《汽修公司年度總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。

1、汽修公司年度總結(jié)

　　XX 年第三燒結(jié)廠在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定的成績(jī)。燒結(jié)廠自去年試投產(chǎn)以來(lái)，面臨的形勢(shì)與困難接二連三。一是先供 6# 高爐用料格局，5號(hào)燒結(jié)機(jī)因在試生產(chǎn)階段燒結(jié)礦出現(xiàn)產(chǎn)量低，生產(chǎn)組織面臨的困難與壓力非常大；二是今年受市場(chǎng)的沖擊，進(jìn)廠原料質(zhì)和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學(xué)成分非常不穩(wěn)定，給燒結(jié)廠質(zhì)量的保證帶來(lái)了很大的困難，直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直上不去；三是新設(shè)備、新人員隊(duì)伍建設(shè)思想上不穩(wěn)定，設(shè)備上是邊干、邊琢磨、邊改造，導(dǎo)致工作難度增加。四是整改任務(wù)艱巨，隨著市場(chǎng) 形勢(shì)，在 6# 燒結(jié)機(jī)不斷推進(jìn)下，都給生產(chǎn)組織帶來(lái)極大的影響。面對(duì)重重困難，一年來(lái)，我廠堅(jiān)持全心全意依靠廣大員工，緊緊圍繞以控制成本為中心工作大局，以安全生產(chǎn)為前提，挖潛增效為中心，奔著向科技進(jìn)步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關(guān)挖潛要效益的經(jīng)營(yíng)方針，妥善處理各方面的矛盾，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中取得一些豐收，產(chǎn)量、質(zhì)量在今年里逐月有所提升.

　　一、產(chǎn)質(zhì)量情況

　　1-11 月份里我廠陸陸續(xù)續(xù)生產(chǎn)燒結(jié)礦總量累計(jì)xxxxxx.xx 噸，利用系數(shù)僅僅達(dá)到x.xx% 。根據(jù)我公司設(shè)計(jì) xxx ㎡燒結(jié)機(jī)能力計(jì)劃，如果能達(dá)到1.4%利用系數(shù)。產(chǎn)量今年有望達(dá)到150萬(wàn)噸多。在此存在主要原因有幾個(gè)方面：一是作業(yè)率低，1-11月份平均實(shí)際作業(yè)率88.31%，主要外部影響嚴(yán)重，如煤氣影響，因我公司高爐煤氣并用作業(yè)，如有一座高爐休風(fēng)或換套，都能直接影響我燒結(jié)廠生產(chǎn)即質(zhì)量，例7月份外因停煤氣1076分鐘，單月產(chǎn)量以突破10萬(wàn)噸以上。燒結(jié)在冶金行業(yè)中是以風(fēng)為崗，以穩(wěn)定的作業(yè)率來(lái)完成各項(xiàng)任務(wù)的，但在我廠因煤氣壓力低或無(wú)煤氣導(dǎo)致單月或全年實(shí)際作業(yè)率偏低，在生產(chǎn)過(guò)程中，常常開(kāi)機(jī)停機(jī)，因燒結(jié)原料系統(tǒng)上料系統(tǒng)流程長(zhǎng)，有時(shí)上料未到燒結(jié)臺(tái)車時(shí)又因煤氣壓力低又不得再次停料。像這種情況在日常作業(yè)時(shí)常常發(fā)生，直接導(dǎo)致機(jī)速放慢，產(chǎn)量低。內(nèi)部返礦循環(huán)量大，有時(shí)占50%-60%左右，配料量加不起來(lái)，還直接導(dǎo)致燒結(jié)礦質(zhì)量差等。再就是在設(shè)備運(yùn)行中，本身我們?cè)谇鞍肽曛?，也存在一些重要操作上失誤，因試開(kāi)機(jī)以來(lái)燒結(jié)人員配置上參差不齊，全員技能偏低各方面素質(zhì)差，入廠員工大多是附近村民，平時(shí)以務(wù)農(nóng)為生，突然間來(lái)廠工作，對(duì)各設(shè)備性能，操作是兩眼一摸黑，更別提職業(yè)技能知識(shí)等問(wèn)題，加之以往在家務(wù)農(nóng)養(yǎng)成懶散習(xí)慣，不能盡快進(jìn)入到各自工作中去，另一方面入廠員工文化素養(yǎng)低，平均年齡在50-55歲左右，多數(shù)中小學(xué)文憑，接受專業(yè)技能差，導(dǎo)致在前兩個(gè)季度設(shè)備事故不斷發(fā)生，如 2月3日下午14：20燒-1 -2皮帶起火，是因配煤量過(guò)大，到燒結(jié)過(guò)后到環(huán)冷機(jī)上二次燃燒，加上值班班長(zhǎng)業(yè)務(wù)不熟練，導(dǎo)致兩條皮帶全部燒掉，停機(jī)25小時(shí)搶修處理。再就是成-3機(jī)頭下料斗堵料停機(jī)頻繁，因下料直接運(yùn)往高爐原料皮帶上，互相缺少溝通聯(lián)系，時(shí)有因高爐料倉(cāng)滿，停皮帶翻版不及時(shí)造成堵料停機(jī)。再如環(huán)冷機(jī)下料斗從設(shè)計(jì)上就是刮板聯(lián)斗機(jī)，因下料時(shí)常有棚料現(xiàn)象，員工勞動(dòng)強(qiáng)度特別大加之損壞后維修時(shí)間長(zhǎng)，員工長(zhǎng)期導(dǎo)致思想懶散。又如燒結(jié)機(jī)臺(tái)車問(wèn)題，也是在前兩季度連續(xù)出現(xiàn)三次停機(jī)不轉(zhuǎn)問(wèn)題，3月4號(hào)下午5點(diǎn)多，有煤氣后，在開(kāi)機(jī)生產(chǎn)時(shí)燒結(jié)機(jī)突然停止，在排查中發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車在機(jī)尾回車道上卡住機(jī)架，后經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一臺(tái)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車從中折斷，后停機(jī)搶修處理5小時(shí)，這次事故分析是臺(tái)車本身就有裂縫，屬于設(shè)備本身有問(wèn)題。后兩次也是因沒(méi)煤氣停機(jī)后再開(kāi)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)臺(tái)車轉(zhuǎn)不動(dòng)，后檢查發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火器下臺(tái)車因抽風(fēng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致臺(tái)車塌，

　　更換時(shí)間長(zhǎng)處理困難，這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，頻繁發(fā)生，都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn)，分析原因還都是責(zé)任心差，對(duì)工作不負(fù)責(zé)，其中我是負(fù)主要責(zé)任的，言傳身教做的還不夠，管理上還有所欠缺。在后兩季度中，我們通過(guò)制定一些相關(guān)的制度，對(duì)員工也加強(qiáng)各方面業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，現(xiàn)階段以有所提高。總合這些因素都是產(chǎn)量不達(dá)產(chǎn)的主要原因。

　　二、指標(biāo)情況

　　全年生產(chǎn)的 7 個(gè)月份，平均 r ： 68.9% 品位穩(wěn)定率： 86.1% 強(qiáng)度： 70.6% 返粉： 15.19% 。從以上指標(biāo)看與公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)還是有一定的差距，主要是上兩季度原料料雜，品種多，在配比使用中物料化學(xué)成分變化快，波動(dòng)大，造成操作上的波動(dòng)，另一方面，由于操作規(guī)范程度低，調(diào)節(jié)不及時(shí)造成燒結(jié)的不穩(wěn)定，特別是 3 月份和四月份 r 均不到 60% ，其他方面因配料地溝設(shè)備影響，在今年一、二季度中存在圓盤皮帶稱不準(zhǔn)問(wèn)題，物料下不準(zhǔn)，加之員工職業(yè)技能低，跑盤不勤，也是指標(biāo)未達(dá)標(biāo)的主要原因。強(qiáng)度方面：前半年基本能達(dá)到指標(biāo)要求。但進(jìn)入后兩季度，因?yàn)榱衔镒兓谏a(chǎn)使用中，大量配加外粉（奧粉、印粉），導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大，燃耗高。以混合料水分波動(dòng)為例，在外粉中，奧粉內(nèi)含內(nèi)結(jié)晶水多到一混加水時(shí)，僅靠肉眼判斷，難以分辨水份大水，而實(shí)際已影響燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，造成燒結(jié)控制不當(dāng)，又而造成返礦惡性循環(huán)（在 2 季度前返礦量一般控制在 10% 以回。 6 月份開(kāi)機(jī)后，供一煉小高爐吃燒結(jié)礦，因?yàn)閮煞謴S距離遠(yuǎn)，來(lái)回通過(guò)汽車倒用，導(dǎo)致返粉量上升到 16%-18% 左右，另一方面原料結(jié)構(gòu)也發(fā)生大的變化，采購(gòu)?fù)夥鄱?，品種多。在燒結(jié)過(guò)程中，根據(jù)公司對(duì) r 的要求又偏低，也是返粉量上升的次要原因）后經(jīng)過(guò)在燒結(jié)機(jī)上每班不少于四次水份抽查，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間操作，現(xiàn)基本能掌握。

　　三、設(shè)備情況

　　分廠對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備都做到了明細(xì)檔案，做到了有備檢查，通過(guò)近一年時(shí)間運(yùn)行還有不順不完善狀態(tài)，現(xiàn)整逐步精細(xì)化分解落實(shí)。在所有設(shè)備上我們維電修負(fù)責(zé)人都做到了層層分解，責(zé)任落實(shí)到人，制定點(diǎn)巡檢制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，記錄在案，及時(shí)整改。不把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患推到明日。為生產(chǎn)運(yùn)行提供了有力的保障。為生產(chǎn)真正起到了保駕護(hù)航的作用！在技能整改中，通過(guò)我們維電修人員的辛勤勞作，對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)不完善的都基本處理。例：配 -2 皮帶機(jī)尾因條件環(huán)境污染嚴(yán)重，員工不能上崗，通過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，采取了很多方法來(lái)改進(jìn)，最終把問(wèn)題處理，改善機(jī)尾工作環(huán)境為員工創(chuàng)造了一個(gè)干凈的條件。再就是環(huán)冷機(jī)、鏈板機(jī)長(zhǎng)期出現(xiàn)問(wèn)題影響正常生產(chǎn)即浪費(fèi)人力、物力，還不達(dá)產(chǎn)。也是通過(guò)走出去引進(jìn)來(lái)辦法，通過(guò)去龍鳳山鐵廠，普陽(yáng)鐵廠參觀學(xué)習(xí)，回來(lái)后改為梯形下料斗。直接落料到皮帶上，現(xiàn)已不在出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間棚料堵料現(xiàn)象，大大減少員工們的勞動(dòng)強(qiáng)度。冷 -3 皮帶在最初設(shè)計(jì)時(shí)為 9m ，長(zhǎng)期以來(lái)存在鏟車端料不及時(shí)埋皮帶、電滾筒打滑等問(wèn)題，后在維修負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下通過(guò)廠部領(lǐng)導(dǎo)同意，加班加點(diǎn)的把皮帶重新制成一條 40 多米的皮帶，大大提高作業(yè)率，減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度。單輥與點(diǎn)火器檔火墻回水問(wèn)題，原來(lái)設(shè)計(jì)時(shí)回水不暢，導(dǎo)致單輥支撐座發(fā)熱，擋火墻燒損裂開(kāi)。后經(jīng)維修整改，利用場(chǎng)地落差直接把回水接到水池內(nèi)。重點(diǎn)再就是燒結(jié)機(jī)下大的煙道放散料問(wèn)題，在今年 8 月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來(lái)導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大的煙道下陷，停機(jī)半個(gè)多月處理。原設(shè)計(jì)是放散料下料口是雙層卸灰閥，在正常生產(chǎn)時(shí)，散料只能放在地上，然后用鏟車再端走，對(duì)生產(chǎn)中帶來(lái)很大的人力，財(cái)力的浪費(fèi)。后經(jīng)分廠領(lǐng)導(dǎo)研究，把下料斗原雙層卸料閥去掉，從存料下端開(kāi)口直接落料到皮帶上，現(xiàn)使用很成功。因施工工作量大，結(jié)合公司檢修車間連同 6# 機(jī)下大的煙道放料一同改造。像這種改造過(guò)得工藝設(shè)備還有很多，如：破煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)是斗升提升機(jī)把料提到料倉(cāng)，然后分料入倉(cāng)再進(jìn)四輥破碎。在使用過(guò)程中，斗提機(jī)常出現(xiàn)損壞導(dǎo)致生產(chǎn)燃煤供不上使用。老要通過(guò)外單外協(xié)助。通過(guò)分廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備處研究，對(duì)上料系統(tǒng)進(jìn)行技改，在外面加裝輥篩，改用皮帶上料安裝分料裝置直接進(jìn)四輥破碎機(jī)，很大程度上減少工作量，通過(guò)技改現(xiàn)以能達(dá)到正常生產(chǎn)需求。另外在 6# 施工安裝階段，把 5# 機(jī)存在的弊病加以技改，對(duì)煤氣助燃火閥門操作這塊合并一個(gè)方向，減少火工來(lái)回跑動(dòng)，在同一方面便于操作。還有混合機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中常往外倒料，增加崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度，后通過(guò)技改把筒內(nèi)加水位置移到合理位置，在進(jìn)料入口處外側(cè)焊加移動(dòng)重物利用自轉(zhuǎn)的慣性自行錘打筒體，通過(guò)使用再未有倒料現(xiàn)象。電儀車間也通過(guò)近一年時(shí)間對(duì)很多常出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備如配料系統(tǒng)，計(jì)量不準(zhǔn)，主控自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)有失控現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問(wèn)題，結(jié)合安裝廠家都做了詳細(xì)改善的整改，同時(shí)從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航作用。這些都是維電修全體員工們默默無(wú)聞，兩眼向內(nèi)找問(wèn)題，并節(jié)制渠道，利用籌建遺留下來(lái)的材料，立足內(nèi)部攻關(guān)挖贊，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，針對(duì)公司面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，專門進(jìn)行重新分解嚴(yán)格考核等要求措施，對(duì)影響生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備從嚴(yán)管理，指定專人，制定了一套周密的事故應(yīng)急預(yù)案和管理考核辦法，更加明確設(shè)備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責(zé)范圍的劃分，建立健全激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)維修人員的積極性、主動(dòng)性。設(shè)備有效作業(yè)率由 80% 提高到 95% 以上，取得了明顯的成效。

　　四、安全方面

　　本著以人為本，始終以安全生產(chǎn)放在首位，以堅(jiān)持科學(xué)安全生產(chǎn)，利用班前班后會(huì)多講多說(shuō)，講案例講隱患，講安全措施，并要求建立互保體制，以班、組為單位，制定班組安全責(zé)任第一人，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)舉報(bào)及時(shí)整改，嚴(yán)禁杜絕出現(xiàn)違章指揮和習(xí)慣性違章作業(yè)造成的安全事故，一年來(lái)基本沒(méi)有大的工傷事故發(fā)生，明年我們會(huì)加大安全管理力度，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)零事故。

　　五、節(jié)能環(huán)保方面

　　一年來(lái)我們所使用的材料大部分都是籌建 5#6# 燒結(jié)機(jī)剩余的材料，對(duì)一些技改項(xiàng)目所需鋼材都是把施工中不能用的廢件再次利用，起到了變廢為寶，實(shí)在不能用的割成小塊，拉到煉鋼回收，在環(huán)境治理上多次通過(guò)廠家對(duì)各除塵加以修改處理，現(xiàn)已基本能達(dá)到環(huán)保要求，對(duì)重點(diǎn)楊塵點(diǎn)我們重中之重把護(hù)罩加以密封，特別是配 1 、 2 和混一皮帶我們利用替換下來(lái)的廢舊皮帶全部密封，對(duì)崗位及廠區(qū)環(huán)境起到了很大的改善，計(jì)劃明年以后我們應(yīng)公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護(hù)，結(jié)合 6s 管理從嚴(yán)務(wù)實(shí)管理工作，力爭(zhēng)把燒結(jié)廠的廠容廠貌改觀為一個(gè)合格的燒結(jié)廠。

　　綜合以上工作，都未離開(kāi)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和鞭策，光陰如梭 XX 年即將過(guò)去，在 XX 年即將來(lái)臨之際，我公司隨著冶金行業(yè)的走向，以采取了一系列改革措施和機(jī)構(gòu)調(diào)整，本著以“經(jīng)濟(jì)效益為中心”的大局思想，走出一條以“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”的管理理念，所然我分廠在這一年里取得了一些成績(jī)，但是，在各方面還存在著很多未完善的地方和缺點(diǎn)，我們本著走出去，引進(jìn)來(lái)的學(xué)習(xí)態(tài)度，集思廣益虛心取別人之長(zhǎng)，按照生產(chǎn)部下達(dá)的全年計(jì)劃，我們將從嚴(yán)治廠，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)行力，全面提升分廠形象堅(jiān)持學(xué)習(xí)，從廠領(lǐng)導(dǎo)班子，各級(jí)管理人員和專業(yè)重點(diǎn)人員做起，切實(shí)加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高工作效率，為明年創(chuàng)造一個(gè)好的工作氛圍，奠定一個(gè)務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)，本著為裕華公司向精細(xì)化管理邁進(jìn)，我們確信不管是從管理上還是技術(shù)上，我們都將確保 XX 年全年的各項(xiàng)任務(wù)順利完成而努力。！

2、汽修工年度總結(jié)

　　隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。

　　對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。 本人自參加工作以來(lái)，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) ：

　　1.通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

　　(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

　　(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

　　(3)通過(guò)車用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

　　(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

　　2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問(wèn)

　　駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。

　　總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的.資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

　　3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

　　通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

　　4.“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

　　最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

　　5.試車

　　以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

　　以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。

　　工作總結(jié)：1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。

　　2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

　　3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

　　4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

　　雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

3、汽修工人年度總結(jié)

　　20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施上級(jí)文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

　　一、建立安全責(zé)任制度。

　　今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。

　　在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí)。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤剑嬗邪踩[患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。

　　三、加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識(shí)和防范事故能力。

　　定期開(kāi)展安全例會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)部門的有關(guān)會(huì)議精神，以及相關(guān)事故的事例說(shuō)明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí)，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用。

　　四、加強(qiáng)安全檢查，積極整理事故隱患。

　　自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。

　　五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來(lái)舊的廣告牌，對(duì)廠內(nèi)外的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。

　　區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對(duì)三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。

　　今年汽車維護(hù)約80臺(tái)左右。全車挖補(bǔ)約110臺(tái)。其于各項(xiàng)維修380臺(tái)次。外出救援40多次。受到廣大客戶的好評(píng)。

4、汽修工人年度總結(jié)

　　通過(guò)三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀，樹(shù)立了正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，并且有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。

　　課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車類書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。

　　擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車人。我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

5、汽修年度工作總結(jié)

　　一、內(nèi)部管理

　　公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對(duì)員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見(jiàn)箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

　　二、保養(yǎng)設(shè)備

　　利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

　　三、履約情況

　　按要求建立一車一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫(kù)清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫(xiě)項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xxx次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxxxx元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xxxx元，優(yōu)惠額達(dá)xxxx元，總優(yōu)惠率達(dá)2%。

　　在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處，

　　新的一年將要到來(lái)。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法；深入調(diào)研，把握實(shí)情；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力！

　　下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，計(jì)劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年度的工作：

　　1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作積極性；

　　2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開(kāi)發(fā)力度。

　　3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

6、汽修年度工作總結(jié)

　　通過(guò)三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀，樹(shù)立了正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，并且有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

　　一、通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車管理知識(shí)。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車類書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

　　二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車人。我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

　　我是隨叫隨到。總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”?，F(xiàn)在，中國(guó)高級(jí)轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測(cè)設(shè)備尚不能檢測(cè)到位，給車輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，固然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進(jìn)行詢問(wèn)，并對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能有透徹的理解，對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對(duì)油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷和排除。

7、汽修公司年度總結(jié)

　　XX 年第三燒結(jié)廠在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定的成績(jī)。燒結(jié)廠自去年試投產(chǎn)以來(lái)，面臨的形勢(shì)與困難接二連三。一是先供 6# 高爐用料格局，5號(hào)燒結(jié)機(jī)因在試生產(chǎn)階段燒結(jié)礦出現(xiàn)產(chǎn)量低，生產(chǎn)組織面臨的困難與壓力非常大；二是今年受市場(chǎng)的沖擊，進(jìn)廠原料質(zhì)和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學(xué)成分非常不穩(wěn)定，給燒結(jié)廠質(zhì)量的保證帶來(lái)了很大的困難，直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直上不去；三是新設(shè)備、新人員隊(duì)伍建設(shè)思想上不穩(wěn)定，設(shè)備上是邊干、邊琢磨、邊改造，導(dǎo)致工作難度增加。四是整改任務(wù)艱巨，隨著市場(chǎng) 形勢(shì)，在 6# 燒結(jié)機(jī)不斷推進(jìn)下，都給生產(chǎn)組織帶來(lái)極大的影響。面對(duì)重重困難，一年來(lái)，我廠堅(jiān)持全心全意依靠廣大員工，緊緊圍繞以控制成本為中心工作大局，以安全生產(chǎn)為前提，挖潛增效為中心，奔著向科技進(jìn)步要效益，向管理創(chuàng)新要效益，向攻關(guān)挖潛要效益的經(jīng)營(yíng)方針，妥善處理各方面的矛盾，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中取得一些豐收，產(chǎn)量、質(zhì)量在今年里逐月有所提升.

　　一、產(chǎn)質(zhì)量情況

　　1-11 月份里我廠陸陸續(xù)續(xù)生產(chǎn)燒結(jié)礦總量累計(jì)xxxxxx.xx 噸，利用系數(shù)僅僅達(dá)到x.xx% 。根據(jù)我公司設(shè)計(jì) xxx ㎡燒結(jié)機(jī)能力計(jì)劃，如果能達(dá)到1.4%利用系數(shù)。產(chǎn)量今年有望達(dá)到150萬(wàn)噸多。在此存在主要原因有幾個(gè)方面：一是作業(yè)率低，1-11月份平均實(shí)際作業(yè)率88.31%，主要外部影響嚴(yán)重，如煤氣影響，因我公司高爐煤氣并用作業(yè)，如有一座高爐休風(fēng)或換套，都能直接影響我燒結(jié)廠生產(chǎn)即質(zhì)量，例7月份外因停煤氣1076分鐘，單月產(chǎn)量以突破10萬(wàn)噸以上。燒結(jié)在冶金行業(yè)中是以風(fēng)為崗，以穩(wěn)定的作業(yè)率來(lái)完成各項(xiàng)任務(wù)的，但在我廠因煤氣壓力低或無(wú)煤氣導(dǎo)致單月或全年實(shí)際作業(yè)率偏低，在生產(chǎn)過(guò)程中，常常開(kāi)機(jī)停機(jī)，因燒結(jié)原料系統(tǒng)上料系統(tǒng)流程長(zhǎng)，有時(shí)上料未到燒結(jié)臺(tái)車時(shí)又因煤氣壓力低又不得再次停料。像這種情況在日常作業(yè)時(shí)常常發(fā)生，直接導(dǎo)致機(jī)速放慢，產(chǎn)量低。內(nèi)部返礦循環(huán)量大，有時(shí)占50%-60%左右，配料量加不起來(lái)，還直接導(dǎo)致燒結(jié)礦質(zhì)量差等。再就是在設(shè)備運(yùn)行中，本身我們?cè)谇鞍肽曛?，也存在一些重要操作上失誤，因試開(kāi)機(jī)以來(lái)燒結(jié)人員配置上參差不齊，全員技能偏低各方面素質(zhì)差，入廠員工大多是附近村民，平時(shí)以務(wù)農(nóng)為生，突然間來(lái)廠工作，對(duì)各設(shè)備性能，操作是兩眼一摸黑，更別提職業(yè)技能知識(shí)等問(wèn)題，加之以往在家務(wù)農(nóng)養(yǎng)成懶散習(xí)慣，不能盡快進(jìn)入到各自工作中去，另一方面入廠員工文化素養(yǎng)低，平均年齡在50-55歲左右，多數(shù)中小學(xué)文憑，接受專業(yè)技能差，導(dǎo)致在前兩個(gè)季度設(shè)備事故不斷發(fā)生，如 2月3日下午14：20燒-1 -2皮帶起火，是因配煤量過(guò)大，到燒結(jié)過(guò)后到環(huán)冷機(jī)上二次燃燒，加上值班班長(zhǎng)業(yè)務(wù)不熟練，導(dǎo)致兩條皮帶全部燒掉，停機(jī)25小時(shí)搶修處理。再就是成-3機(jī)頭下料斗堵料停機(jī)頻繁，因下料直接運(yùn)往高爐原料皮帶上，互相缺少溝通聯(lián)系，時(shí)有因高爐料倉(cāng)滿，停皮帶翻版不及時(shí)造成堵料停機(jī)。再如環(huán)冷機(jī)下料斗從設(shè)計(jì)上就是刮板聯(lián)斗機(jī)，因下料時(shí)常有棚料現(xiàn)象，員工勞動(dòng)強(qiáng)度特別大加之損壞后維修時(shí)間長(zhǎng)，員工長(zhǎng)期導(dǎo)致思想懶散。又如燒結(jié)機(jī)臺(tái)車問(wèn)題，也是在前兩季度連續(xù)出現(xiàn)三次停機(jī)不轉(zhuǎn)問(wèn)題，3月4號(hào)下午5點(diǎn)多，有煤氣后，在開(kāi)機(jī)生產(chǎn)時(shí)燒結(jié)機(jī)突然停止，在排查中發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車在機(jī)尾回車道上卡住機(jī)架，后經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一臺(tái)燒結(jié)機(jī)臺(tái)車從中折斷，后停機(jī)搶修處理5小時(shí)，這次事故分析是臺(tái)車本身就有裂縫，屬于設(shè)備本身有問(wèn)題。后兩次也是因沒(méi)煤氣停機(jī)后再開(kāi)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)臺(tái)車轉(zhuǎn)不動(dòng)，后檢查發(fā)現(xiàn)在點(diǎn)火器下臺(tái)車因抽風(fēng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致臺(tái)車塌，

　　更換時(shí)間長(zhǎng)處理困難，這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，頻繁發(fā)生，都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn)，分析原因還都是責(zé)任心差，對(duì)工作不負(fù)責(zé)，其中我是負(fù)主要責(zé)任的，言傳身教做的還不夠，管理上還有所欠缺。在后兩季度中，我們通過(guò)制定一些相關(guān)的制度，對(duì)員工也加強(qiáng)各方面業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，現(xiàn)階段以有所提高。總合這些因素都是產(chǎn)量不達(dá)產(chǎn)的主要原因。

　　二、指標(biāo)情況

　　全年生產(chǎn)的 7 個(gè)月份，平均 r ： 68.9% 品位穩(wěn)定率： 86.1% 強(qiáng)度： 70.6% 返粉： 15.19% 。從以上指標(biāo)看與公司下達(dá)的指標(biāo)任務(wù)還是有一定的差距，主要是上兩季度原料料雜，品種多，在配比使用中物料化學(xué)成分變化快，波動(dòng)大，造成操作上的波動(dòng)，另一方面，由于操作規(guī)范程度低，調(diào)節(jié)不及時(shí)造成燒結(jié)的不穩(wěn)定，特別是 3 月份和四月份 r 均不到 60% ，其他方面因配料地溝設(shè)備影響，在今年一、二季度中存在圓盤皮帶稱不準(zhǔn)問(wèn)題，物料下不準(zhǔn)，加之員工職業(yè)技能低，跑盤不勤，也是指標(biāo)未達(dá)標(biāo)的主要原因。強(qiáng)度方面：前半年基本能達(dá)到指標(biāo)要求。但進(jìn)入后兩季度，因?yàn)榱衔镒兓谏a(chǎn)使用中，大量配加外粉（奧粉、印粉），導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大，燃耗高。以混合料水分波動(dòng)為例，在外粉中，奧粉內(nèi)含內(nèi)結(jié)晶水多到一混加水時(shí)，僅靠肉眼判斷，難以分辨水份大水，而實(shí)際已影響燒結(jié)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，造成燒結(jié)控制不當(dāng)，又而造成返礦惡性循環(huán)（在 2 季度前返礦量一般控制在 10% 以回。 6 月份開(kāi)機(jī)后，供一煉小高爐吃燒結(jié)礦，因?yàn)閮煞謴S距離遠(yuǎn)，來(lái)回通過(guò)汽車倒用，導(dǎo)致返粉量上升到 16%-18% 左右，另一方面原料結(jié)構(gòu)也發(fā)生大的變化，采購(gòu)?fù)夥鄱啵贩N多。在燒結(jié)過(guò)程中，根據(jù)公司對(duì) r 的要求又偏低，也是返粉量上升的次要原因）后經(jīng)過(guò)在燒結(jié)機(jī)上每班不少于四次水份抽查，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間操作，現(xiàn)基本能掌握。

　　三、設(shè)備情況

　　分廠對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備都做到了明細(xì)檔案，做到了有備檢查，通過(guò)近一年時(shí)間運(yùn)行還有不順不完善狀態(tài)，現(xiàn)整逐步精細(xì)化分解落實(shí)。在所有設(shè)備上我們維電修負(fù)責(zé)人都做到了層層分解，責(zé)任落實(shí)到人，制定點(diǎn)巡檢制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，記錄在案，及時(shí)整改。不把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患推到明日。為生產(chǎn)運(yùn)行提供了有力的保障。為生產(chǎn)真正起到了保駕護(hù)航的作用！在技能整改中，通過(guò)我們維電修人員的辛勤勞作，對(duì)兩臺(tái)燒結(jié)機(jī)不完善的都基本處理。例：配 -2 皮帶機(jī)尾因條件環(huán)境污染嚴(yán)重，員工不能上崗，通過(guò)廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，采取了很多方法來(lái)改進(jìn)，最終把問(wèn)題處理，改善機(jī)尾工作環(huán)境為員工創(chuàng)造了一個(gè)干凈的條件。再就是環(huán)冷機(jī)、鏈板機(jī)長(zhǎng)期出現(xiàn)問(wèn)題影響正常生產(chǎn)即浪費(fèi)人力、物力，還不達(dá)產(chǎn)。也是通過(guò)走出去引進(jìn)來(lái)辦法，通過(guò)去龍鳳山鐵廠，普陽(yáng)鐵廠參觀學(xué)習(xí)，回來(lái)后改為梯形下料斗。直接落料到皮帶上，現(xiàn)已不在出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間棚料堵料現(xiàn)象，大大減少員工們的勞動(dòng)強(qiáng)度。冷 -3 皮帶在最初設(shè)計(jì)時(shí)為 9m ，長(zhǎng)期以來(lái)存在鏟車端料不及時(shí)埋皮帶、電滾筒打滑等問(wèn)題，后在維修負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下通過(guò)廠部領(lǐng)導(dǎo)同意，加班加點(diǎn)的把皮帶重新制成一條 40 多米的皮帶，大大提高作業(yè)率，減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度。單輥與點(diǎn)火器檔火墻回水問(wèn)題，原來(lái)設(shè)計(jì)時(shí)回水不暢，導(dǎo)致單輥支撐座發(fā)熱，擋火墻燒損裂開(kāi)。后經(jīng)維修整改，利用場(chǎng)地落差直接把回水接到水池內(nèi)。重點(diǎn)再就是燒結(jié)機(jī)下大的煙道放散料問(wèn)題，在今年 8 月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來(lái)導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大的煙道下陷，停機(jī)半個(gè)多月處理。原設(shè)計(jì)是放散料下料口是雙層卸灰閥，在正常生產(chǎn)時(shí)，散料只能放在地上，然后用鏟車再端走，對(duì)生產(chǎn)中帶來(lái)很大的人力，財(cái)力的浪費(fèi)。后經(jīng)分廠領(lǐng)導(dǎo)研究，把下料斗原雙層卸料閥去掉，從存料下端開(kāi)口直接落料到皮帶上，現(xiàn)使用很成功。因施工工作量大，結(jié)合公司檢修車間連同 6# 機(jī)下大的煙道放料一同改造。像這種改造過(guò)得工藝設(shè)備還有很多，如：破煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝時(shí)是斗升提升機(jī)把料提到料倉(cāng)，然后分料入倉(cāng)再進(jìn)四輥破碎。在使用過(guò)程中，斗提機(jī)常出現(xiàn)損壞導(dǎo)致生產(chǎn)燃煤供不上使用。老要通過(guò)外單外協(xié)助。通過(guò)分廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備處研究，對(duì)上料系統(tǒng)進(jìn)行技改，在外面加裝輥篩，改用皮帶上料安裝分料裝置直接進(jìn)四輥破碎機(jī)，很大程度上減少工作量，通過(guò)技改現(xiàn)以能達(dá)到正常生產(chǎn)需求。另外在 6# 施工安裝階段，把 5# 機(jī)存在的弊病加以技改，對(duì)煤氣助燃火閥門操作這塊合并一個(gè)方向，減少火工來(lái)回跑動(dòng)，在同一方面便于操作。還有混合機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中常往外倒料，增加崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度，后通過(guò)技改把筒內(nèi)加水位置移到合理位置，在進(jìn)料入口處外側(cè)焊加移動(dòng)重物利用自轉(zhuǎn)的慣性自行錘打筒體，通過(guò)使用再未有倒料現(xiàn)象。電儀車間也通過(guò)近一年時(shí)間對(duì)很多常出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備如配料系統(tǒng)，計(jì)量不準(zhǔn)，主控自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)有失控現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問(wèn)題，結(jié)合安裝廠家都做了詳細(xì)改善的整改，同時(shí)從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識(shí)，對(duì)生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航作用。這些都是維電修全體員工們默默無(wú)聞，兩眼向內(nèi)找問(wèn)題，并節(jié)制渠道，利用籌建遺留下來(lái)的材料，立足內(nèi)部攻關(guān)挖贊，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，針對(duì)公司面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，專門進(jìn)行重新分解嚴(yán)格考核等要求措施，對(duì)影響生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備從嚴(yán)管理，指定專人，制定了一套周密的事故應(yīng)急預(yù)案和管理考核辦法，更加明確設(shè)備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責(zé)范圍的劃分，建立健全激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)維修人員的積極性、主動(dòng)性。設(shè)備有效作業(yè)率由 80% 提高到 95% 以上，取得了明顯的成效。

　　四、安全方面

　　本著以人為本，始終以安全生產(chǎn)放在首位，以堅(jiān)持科學(xué)安全生產(chǎn)，利用班前班后會(huì)多講多說(shuō)，講案例講隱患，講安全措施，并要求建立互保體制，以班、組為單位，制定班組安全責(zé)任第一人，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)舉報(bào)及時(shí)整改，嚴(yán)禁杜絕出現(xiàn)違章指揮和習(xí)慣性違章作業(yè)造成的安全事故，一年來(lái)基本沒(méi)有大的工傷事故發(fā)生，明年我們會(huì)加大安全管理力度，力爭(zhēng)安全生產(chǎn)零事故。

　　五、節(jié)能環(huán)保方面

　　一年來(lái)我們所使用的材料大部分都是籌建 5#6# 燒結(jié)機(jī)剩余的材料，對(duì)一些技改項(xiàng)目所需鋼材都是把施工中不能用的廢件再次利用，起到了變廢為寶，實(shí)在不能用的割成小塊，拉到煉鋼回收，在環(huán)境治理上多次通過(guò)廠家對(duì)各除塵加以修改處理，現(xiàn)已基本能達(dá)到環(huán)保要求，對(duì)重點(diǎn)楊塵點(diǎn)我們重中之重把護(hù)罩加以密封，特別是配 1 、 2 和混一皮帶我們利用替換下來(lái)的廢舊皮帶全部密封，對(duì)崗位及廠區(qū)環(huán)境起到了很大的改善，計(jì)劃明年以后我們應(yīng)公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護(hù)，結(jié)合 6s 管理從嚴(yán)務(wù)實(shí)管理工作，力爭(zhēng)把燒結(jié)廠的廠容廠貌改觀為一個(gè)合格的燒結(jié)廠。

　　綜合以上工作，都未離開(kāi)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和鞭策，光陰如梭 XX 年即將過(guò)去，在 XX 年即將來(lái)臨之際，我公司隨著冶金行業(yè)的走向，以采取了一系列改革措施和機(jī)構(gòu)調(diào)整，本著以“經(jīng)濟(jì)效益為中心”的大局思想，走出一條以“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”的管理理念，所然我分廠在這一年里取得了一些成績(jī)，但是，在各方面還存在著很多未完善的地方和缺點(diǎn)，我們本著走出去，引進(jìn)來(lái)的學(xué)習(xí)態(tài)度，集思廣益虛心取別人之長(zhǎng)，按照生產(chǎn)部下達(dá)的全年計(jì)劃，我們將從嚴(yán)治廠，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)行力，全面提升分廠形象堅(jiān)持學(xué)習(xí)，從廠領(lǐng)導(dǎo)班子，各級(jí)管理人員和專業(yè)重點(diǎn)人員做起，切實(shí)加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高工作效率，為明年創(chuàng)造一個(gè)好的工作氛圍，奠定一個(gè)務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)，本著為裕華公司向精細(xì)化管理邁進(jìn)，我們確信不管是從管理上還是技術(shù)上，我們都將確保 XX 年全年的各項(xiàng)任務(wù)順利完成而努力。！

8、汽修公司年度總結(jié)

　　XX年，我廠時(shí)刻緊盯全年目標(biāo)任力不放松，按照制定的各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)合自身實(shí)際，廣大干部職工積極配合，進(jìn)一步明確目標(biāo)，找準(zhǔn)方向，強(qiáng)化管理，全年深入開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)、質(zhì)量宣傳月活動(dòng)，順利完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將XX年工作開(kāi)展的具體情況總結(jié)如下：

　　XX年工作開(kāi)展的主要做法：

　　一、目標(biāo)細(xì)化分解，目標(biāo)責(zé)任明確。目標(biāo)為我們確定了前進(jìn)的方向，是工作的動(dòng)力。年初以來(lái)，我廠即對(duì)目標(biāo)細(xì)化分解，層層落實(shí)到班組，個(gè)人，做到人人清楚和緊盯目標(biāo)，人人頭上有任務(wù)，個(gè)個(gè)肩上有壓力，全力向目標(biāo)沖刺，結(jié)合目標(biāo)任務(wù)，出臺(tái)了相應(yīng)的制度與管理考核辦法，加大管理力度，及時(shí)查找目標(biāo)運(yùn)行過(guò)程中的不足和糾偏，使目標(biāo)運(yùn)行走在良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

　　二、隊(duì)伍人員穩(wěn)定，品種完成較好。我廠處處本著“以人為本，精細(xì)管理，確保各項(xiàng)工作順利完成”的目的，全年狠抓人員穩(wěn)定管理，一是健全相應(yīng)的管理制度和規(guī)章制度，從人員出勤，規(guī)范操作，勞動(dòng)效率上著手，細(xì)化責(zé)任，量化考核，達(dá)到制度管理人，用制度約束人的目的；二是搞好各種培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)，以提高培養(yǎng)員工的大局觀念，質(zhì)量意識(shí)，培養(yǎng)崗位操作技能，并做好對(duì)人員的培育吸納和儲(chǔ)備工作，以增強(qiáng)員工的穩(wěn)定性，三是在全廠職工中營(yíng)造良好的企業(yè)文化氛圍，向員工宣傳灌輸企業(yè)文化理念和精神，提高員工的責(zé)任感，使命感和主人翁意識(shí)，全力打造出一支技術(shù)嫻熱，操作過(guò)硬，勇于拼搏，敢于勝利的員工隊(duì)伍。

　　三、質(zhì)量管理完善，產(chǎn)品安全可靠。質(zhì)量是我們贏得市場(chǎng)的最終保證，為此，在XX年內(nèi)，我廠在質(zhì)量管理上毫不放松，在積極主動(dòng)的查找不足，針對(duì)市場(chǎng)反饋及時(shí)調(diào)整，并加大對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的全方位控制力度，加強(qiáng)對(duì)各質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)控，明確生產(chǎn)加工過(guò)程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任，加大對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系文件的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)質(zhì)量規(guī)范意識(shí)，提高過(guò)程操作嚴(yán)肅性，以標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)人的操作，以考核約束的行為，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高。

　　四、現(xiàn)場(chǎng)管理提升，操作行為規(guī)范。一是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理人員的管理，防止基層管理人員的管理方法簡(jiǎn)單粗暴。二是充分發(fā)揮基層班組人員的模范帶頭作用，確保員工身先士卒，率先垂范。三是對(duì)人員合理調(diào)配，量方定崗施其專長(zhǎng)，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理正常有序，四是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)察力度，從員工著裝等細(xì)節(jié)入手，規(guī)范和強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理力度，增強(qiáng)員工參與現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺(jué)意識(shí)和責(zé)任感，提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。五是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)與考核力度，指定專人負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的清理與維護(hù)工作，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的不符合項(xiàng)進(jìn)行及進(jìn)的完善與整改。

　　五、設(shè)備管理創(chuàng)新，安全生產(chǎn)穩(wěn)定。一是加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)監(jiān)查，尤其是抓好水、電、汽等成本資源的管理和超耗控制，做節(jié)獎(jiǎng)超罰，使節(jié)約部門在工資上得到體現(xiàn)，齊抓管理，形成合力。二是抓好設(shè)備安全管理的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)，有效維護(hù)和保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備安全、現(xiàn)場(chǎng)自查、互查、監(jiān)查、推動(dòng)日常檢查、監(jiān)督的有效實(shí)施。三是依托科技創(chuàng)新推動(dòng)整體工作，以有效的科技創(chuàng)新來(lái)拉動(dòng)整體工作的逐步上升。

　　六、實(shí)現(xiàn)挖潛增效，創(chuàng)造最佳效益。年初以來(lái)，我廠就一方面全年堅(jiān)持不懈進(jìn)行全員參于，集思文益的科技創(chuàng)新活動(dòng)，積極鼓勵(lì)和支持車間班組個(gè)人發(fā)明、創(chuàng)造、為工廠創(chuàng)效益，另一方面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的效轉(zhuǎn)化，合理控制機(jī)物料耗費(fèi)，加強(qiáng)了廢棄物品的回收利用，防止產(chǎn)品流失，控制副品率。同時(shí)以目標(biāo)管理為動(dòng)力，找準(zhǔn)原材料生產(chǎn)加工各環(huán)節(jié)的效益挖潛點(diǎn)，以規(guī)范管理為切入點(diǎn)，樹(shù)立成本意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)成品質(zhì)量的出品合格率及出成率的把關(guān)控制，實(shí)現(xiàn)最佳效益。

　　XX年我們的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但在實(shí)際的工作中也存有差距，如：人員管理的不足，基層技術(shù)人員的流失，員工素質(zhì)特別是質(zhì)量素質(zhì)與安全素質(zhì)需要加強(qiáng)和提高。為此，在今后的工作中，我廠將努力總結(jié)以前的工作不足，認(rèn)清差距，克服困難，加強(qiáng)自身的素質(zhì)修養(yǎng)，整合外部資源，齊抓共管，加大動(dòng)力，形成合力，共同推動(dòng)我廠工作在新的一年里取得新的突破。具體做法如下：

　　1、加大工作執(zhí)行力度，一是對(duì)即定的目標(biāo)考核上，一旦形成文字，就要不折不扣的'認(rèn)真執(zhí)行，不容有半點(diǎn)的松懈與放棄。二是加大對(duì)各部門之間的考核，促進(jìn)各部門工作之間能進(jìn)一步的相互協(xié)助、相互提高。三是對(duì)問(wèn)題實(shí)行四小時(shí)復(fù)命制。對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，能給予現(xiàn)場(chǎng)解決的現(xiàn)場(chǎng)給予解決，不能給予解決的，要在四個(gè)小時(shí)之內(nèi)給予解決，對(duì)于實(shí)在有困難在四個(gè)小時(shí)之內(nèi)不能解決的，必須有書(shū)面材實(shí)予以說(shuō)明，以推動(dòng)各部門在工作中的主動(dòng)性和自覺(jué)性。

　　2、從細(xì)節(jié)管理著手，確保各環(huán)節(jié)無(wú)庇漏，基層管理工作扎實(shí)，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)管理要求全員參與，從操作現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)操作臺(tái)面上抓起，必須樹(shù)立從我做起，從自身做起，從身邊做起，要加強(qiáng)員工的細(xì)節(jié)培訓(xùn)，如工作期間的規(guī)范操作、開(kāi)關(guān)設(shè)備時(shí)的相關(guān)注意事項(xiàng)等工作，進(jìn)一步夯實(shí)基層管理要點(diǎn)，增強(qiáng)基礎(chǔ)管理意識(shí)。

　　3、從員工素質(zhì)和思想著手，打造一支能打善拼，敢于勝利的干部員工隊(duì)伍，老課題新方法，首先從改變觀念，更新思想上著手，做到工作上創(chuàng)新，管理上改革，從而以嶄新的面貌，嶄新的心態(tài)，面對(duì)和迎接新的挑戰(zhàn)。

　　4、積極開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，在比、學(xué)、趕、幫的氛圍中推動(dòng)工作再上臺(tái)階，崗位練兵和各項(xiàng)活動(dòng)的踏實(shí)有效開(kāi)展，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，是愛(ài)崗敬業(yè)的真實(shí)表現(xiàn)，也是推動(dòng)各項(xiàng)工作不斷進(jìn)步的有效途徑，要積極想辦法，研對(duì)策，開(kāi)展多方位，多層次的崗位練兵活動(dòng)，開(kāi)展 ；“質(zhì)宣月”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。

　　5、從成本控制著手，確保效益目標(biāo)正常運(yùn)行，成本是各項(xiàng)管理的基礎(chǔ)，成本控制的好壞直接影響員工的工資收入，也是影響員工積極性的重要因素，員工雖然參與但主要在于管理，向管理要效益，是成本控制的有效手段，效益的好壞是衡量一個(gè)企業(yè)的最終結(jié)果的最明析最直接的方法。

　　6、從強(qiáng)化考核著手，使各項(xiàng)工作始終走在正確發(fā)展的軌道，考核是管理者實(shí)現(xiàn)目的的必要手段。要對(duì)目標(biāo)認(rèn)真調(diào)整和修訂完善制度，做到制度合理、公平、全面、徹實(shí)反映和真實(shí)解決問(wèn)題為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航，要求政策制度的嚴(yán)肅性，無(wú)彈性，用考核約束和推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的實(shí)現(xiàn)與完成。

　　面對(duì)新的一年，我廠將力爭(zhēng)做到以目標(biāo)管理為中心，進(jìn)一步夯實(shí)質(zhì)理管理基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理的落實(shí)到位，并以嚴(yán)格的保證措施，推動(dòng)全面管理再上臺(tái)階，從而以嶄新的面貌，精細(xì)的管理，較好的經(jīng)濟(jì)效益向新的目標(biāo)發(fā)出新的沖刺，取得更大的勝利！