《檢測車行業(yè)年終總結(jié)》屬于年度總結(jié)中比較優(yōu)秀的內(nèi)容，歡迎參考。
1、檢測車行業(yè)年終總結(jié)
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收獲，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準備吧！那么什么樣的年終總結(jié)是你的領導或者老板所期望看到的呢？下面是小編為大家收集的檢測車行業(yè)年終總結(jié)范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年度車輛管理總結(jié)羅平供電公司認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領導精心指導和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，羅平供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務，以全面保障完成工作任務為目標，以安全行車、優(yōu)質(zhì)服務為抓手，精細管理，著力構建人車和諧，著力構建車輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿完成了工作任務，確保交通安全，形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚，使車輛運行達到了管理科學、制度嚴格、服務優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛91臺（其中供電所28臺，輸變電管理所5臺，變電管理所7臺），駕駛員142人，主要承擔公司生產(chǎn)、經(jīng)營、故障搶修等運輸保障任務。20xx年公司實現(xiàn)安全行車159萬余公里無道路責任事故的安全管理目標。
20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著力對公司車輛及駕駛員進行整改，取消公司專職駕駛員及機關部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構建人車和諧的工作環(huán)境，公司領導班子緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng)新活動載體，多形式、全方位持續(xù)推進了公司交通安全的長效機制建設，圓滿完成了各項工作任務。20xx年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責任性交通事故，基本杜絕了公車私用及交通違法行為。
一、領導高度重視。
落實安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領導把交通安全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責任書并逐級簽訂落實，公司辦公室嚴格按照曲靖供電局及公司《車輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車考核辦法》落實考核。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細了解車輛管理具體情況，認真傾聽駕駛員心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車目標，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來，公司辦公室員工服務組根據(jù)車輛管理工作特點，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實交通法規(guī)和上級工作部署，結(jié)合公司車輛管理工作，把公司車輛交通安全穩(wěn)步推進車輛交通安全各項管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。
1、認真落實了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關于節(jié)假期間封車管理的規(guī)定。在節(jié)假期間，重點抓了3個管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅持了對所有車輛的定點停放，每日進行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動，對車輛的技術狀況這一檢驗，及時消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴格出車程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務組組織全體駕駛員共同學習春秋季安全大檢查的活動文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實施方案，排出具體日程安排。在活動中，首先強化了對駕駛員集中進行安全培訓考核，提高了安全行車意識；按照公司安全管理要求，對交通安全基礎管理資料進行逐條對照整理；健全完善了各級各類人員安全責任制，明確安全目標，細化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務的分解得到了落實，同時，認真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動的扎實開展。為扎實開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標管理、風險管理、安全性評價等重點工作進行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強化車輛和駕駛員的安全風險意識。嚴格對照春秋季安全大檢查的車輛安全管理要求。組織駕駛員學習交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓，舉一反三，防患未然。
組織駕駛員對道路交通安全法律、法規(guī)以及公司交通安全管理規(guī)定、條令、細則的學習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。
3、加強駕駛員的安全教育培訓，營造車輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動中，我們組織全體駕駛員認真學習道路交通安全法律、法規(guī)，并于9月26日在多依河會議室對全體駕駛員進行12年度交通安全專項培訓和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風險意識。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節(jié)、不同層面，在駕駛室內(nèi)粘貼“系好安全帶”等目警句和標語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務形成了公司內(nèi)外部的亮點車輛管理承擔著公司生產(chǎn)和公務用車的保障工作。
20xx年公司員工服務組車輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學調(diào)度，在車輛狀況比較緊的情況下，全體車輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了各項運輸任務。
首先，在公司領導精心指導和各職能部門的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進行了教育，擺正車輛在公司建設中的位置，樹立了強列的保障服務觀念，公司把駕駛員的保障服務納入了考核序列；其次，從管理細節(jié)和程序上加強了日常管理。在車輛調(diào)度上先生產(chǎn)、先管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務優(yōu)質(zhì)，得到了公司領導的表揚和好評。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計150余人次，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風雨無阻、當好后勤、平安是福”的服務理念。
三、加大考核力度，節(jié)約各項費用。
20xx年，公司車輛在完成大量運輸任務的.同時，不斷加強車輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應的考核管理制度，落實獎懲措施，使油料費和維修費更加科學合理，節(jié)約了大量的油料費和維修費，20xx年公司車輛行駛里程159萬途公里，平均每公里費用1.55元。
第一、我們在安全管理考核中，摒棄個人感情與關聯(lián)關系等因素，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅決按照曲靖供電局及公司車輛管理規(guī)定對違章人員進行相應的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對單車進行百公里油耗分析，按照車輛公里指數(shù)與單車核定油耗指數(shù)進行監(jiān)督，對油耗高于核定指數(shù)的車輛進行分析，制定出一定的整改辦法，使車輛油耗加回到考核的范圍內(nèi)。
第三、為加強車輛維修費用管理，結(jié)合公司的實際情況，制定出嚴謹?shù)能囕v維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車輛管理人員鑒定后需要報修理廠維修的車輛報分管人員審批后方能修理，達到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經(jīng)費為根本的車輛維修原則。
通過加強教育培訓，細化管理，強化勞動紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標，較好的完成年度的安全工作任務。
四、技術保障到位公司車輛管理主要從二個方面入手抓好車輛技術保障。
第一是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和季度檢查工作，嚴格要求駕駛員對車輛出車前進行檢查，車管理人員對車輛進行月度抽查，每季度集中公司所有車輛、到修理廠由修理廠技術人員和公司車輛理修理鑒定人員對車輛進行全面檢查，并建立車輛行駛里程記錄及維修記錄，詳細填寫各類報表，對定車輛技術進行跟蹤，指定具有專業(yè)技術資質(zhì)的汽修廠家進行車輛維修。第二是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，公司每年組織二次安全培訓，各部門每月組織學習一次，分別對雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等進行交流，提高了駕駛員的駕駛技術。
五、20xx年工作思路。
1、20xx年加大對駕駛員的安全教育培訓工作，采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的培訓，全面達到安全教育培訓的百分之百，不斷提高駕駛員的安全意識和業(yè)務素質(zhì)。
2、強化細化安全管理工作，堅持管理創(chuàng)新，積極吸取先進的管理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進安全管理水平的不斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機制，切實把車輛安全管理的各項工作細化、量化，使車輛安全管理工作更加科學，更具有可操作性。
3、積極完善車輛管理的各項規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進行內(nèi)部管理的規(guī)范。
2、檢測站引車員年終總結(jié)
時間真是轉(zhuǎn)瞬即逝，一年的工作又到了年終，回首這一年來所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時也夾雜著惆悵，這些都是我們寶貴的經(jīng)歷，是時候?qū)ψ约哼@一年的工作進行一個全面的總結(jié)了。年終總結(jié)不僅是給領導一個交代，更是對自己工作的一個復盤，下面是小編幫大家整理的檢測站引車員年終總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
20xx年的工作即將結(jié)束，這一年中在公司領導的帶領下，我積極完成了各項工作，以及設備的維護和保養(yǎng)。確保了檢測設備的正常運行。
在本年度的工作中，我先后主要擔任了機動車底盤檢驗員，機動車線內(nèi)檢驗員。
在工作中我時刻牢記公司制定的各項規(guī)章制度和檢驗員崗位職責以及檢驗標準，配合同事們安全、順利的完成了本年度的`檢測工作。
從一月至五月期間，我擔任機動車地盤檢驗員，針對工作中車輛類型較多，車型地盤復雜以及一，二號線車流量大的特點，我及時根據(jù)車型的大小，車輛使用年限的長短調(diào)整車輛地盤檢驗的時間以便對客車，大型貨車及使用年限較長的車輛有足夠的時間進行認真檢查，確保被檢車輛的安全性和可靠性。
從五月份因工作調(diào)整我擔任引車員，這是一個新的崗位需要重新學習。我及時向技術好，檢驗經(jīng)驗豐富的老同志學習，以便盡快掌握各種車型的檢驗技巧，特別像大型客、貨車，自動檔汽車，低速貨車等。
在檢驗過程中有時也會出現(xiàn)一些失誤，從而給駕駛員造成了不便，導致車輛二次上線。針對這些情況，我及時和同事們溝通和學習。及時了解車輛構造，以及駕駛技巧。從而避免在工作中帶來不便，導致車輛重復上線檢驗，造成對設備的損壞。作為一名機動車檢驗員，我要時刻提醒自己所承擔的責任和義務，在檢測過程中要做到嚴以律己，一絲不茍，正確操作檢測車輛和檢測設備，發(fā)現(xiàn)問題及時和同事們解決，不影響檢測設備的正常工作，從而避免造成對公司形象的損害和公司利益的損失。
還要做到熱情服務，對車主的提問做到有問必答。對有些有急躁心理的駕駛員認真講解車輛檢測程序和檢測標準。
在設備保養(yǎng)和維護方面定期對大燈儀進行維護，定期清理灰塵、塵土以及給軸承和鏈條打黃油使其處于良好的技術狀態(tài)。
通過認真總結(jié)這一年的工作，也認識到存在很多問題總結(jié)有一下幾點：
1、工作中的學習勁頭還不足，對檢測工作依據(jù)的法律法規(guī)，遵循的國家標準只是了解了皮毛；
2、正常檢測過程中還有情緒化表現(xiàn)，主要表現(xiàn)在對駕駛員的反復詢問還有不耐煩表現(xiàn)；
3、在庫房的管理中還存在漏洞，對一些不常用物資的使用和消耗沒有及時向領導匯報；
4、在于別人打交道中由于性格原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流，希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。
過去的一年經(jīng)歷，讓我對自己的工作已經(jīng)熟悉，但在細節(jié)上需要加強，在新的一年度既將開始我總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷改進，將新年度的工作做的更好，首先在平時的工作中養(yǎng)成認真嚴謹?shù)牧晳T，成熟穩(wěn)重的對待工作，盡量避免一些工作上疏忽和不細心的地方，進一步鍛煉自已，認真學習做好車輛檢測工作。
以上是我對自己過去一年的工作小結(jié)。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗工作，為公司服務。
3、樁基檢測年終總結(jié)
一、建筑工程技術中常用的樁基檢測技術
樁基施工由成孔、成樁兩組分組成，相應的樁基檢測也要分兩步進行-成孔質(zhì)量檢測和成樁質(zhì)量檢測。成孔施工是灌注樁施工的第一步，施工難度大，一般是水下和地下作業(yè)，常常會因地質(zhì)復雜不明、人員失誤等造成沉渣過厚、樁孔偏斜、塌孔等問題，因此，成孔質(zhì)量檢測難度也隨之增大。成樁質(zhì)量檢測是在樁基完成之后的檢測工作，需要檢測樁基承載力和完整性。在樁基施工完成后，需要結(jié)合施工現(xiàn)場情況靈活運用多種檢測手段，確保樁基施工質(zhì)量。
（一）樁基承載力檢測中的常用技術
1、靜荷載試驗檢測技術
國外建筑樁基施工檢測都將靜荷載檢測結(jié)果作為最佳檢測標準，這是因為與其他動荷載試驗方法相比，靜荷載檢測法施加荷載的速率最低，其受力狀態(tài)更加接近于樁基的實際受力狀況。靜荷載檢測方法主要是檢測樁基豎向承載力和水平承載力，最大優(yōu)勢是檢測結(jié)果誤差小，可確保相對誤差小于10%，從而滿足高要求樁基施工檢測要求。
2、高應變動檢測技術
高應變動檢測是借助重錘瞬間沖擊樁定造成的巨大沖擊力，使樁基產(chǎn)生自上而下的高能量應力波，促使樁身移動激發(fā)周圍土體阻力來實現(xiàn)檢測目的的，樁身周圍土體受到阻力后形成壓縮波和拉伸波，產(chǎn)生塑性變形，檢測人員可在樁頭處測量相應過程曲線，并根據(jù)應力波原理計算出相關樁土體系參數(shù)，分析樁土體系在接近極限階段時的工作性能。
?。ǘ渡硗暾詸z測中的常用技術
1、聲波透射檢測技術
聲波透射檢測技術根據(jù)超聲波傳播原理，收集超聲波在混凝土傳播范圍內(nèi)的聲學參數(shù)，包括傳播頻率、振幅等，一般來講，超聲波在混凝土中的傳播速度是一定的，但是如果混凝土樁身中存在氣孔、裂縫、斷裂等缺陷，超聲波的傳播路徑就會改變，經(jīng)過不同介質(zhì)時，傳播速度也會改變，傳播時間就會相繼改變。因此，聲波透射檢測正是根據(jù)超聲波傳播波形來判斷樁身缺陷的，這種檢測方法還可提供缺陷位置和大小，其檢測出存在缺陷的樁基必然是不完整的。
2、低應變反射波檢測技術
低應變反射波技術即低應變動測法，其理論依據(jù)是一維桿件波動原理，檢測時，需要借助小錘敲打樁頂，使其震動變形，引發(fā)周圍土體產(chǎn)生輕微顫動，安裝在樁頂?shù)臋z測器可接受到應力波信號，反應樁頂震動的加速度，檢測人員通過分析應力波信號就可以確定樁的質(zhì)量，進而確定樁身是否存在缺陷。
3、鉆芯檢測技術
鉆芯法檢測技術需要用到專用的混凝土鉆芯機，并用鉆芯機在待檢測的樁身上取混凝土作為檢測芯樣，對芯樣加壓后，根據(jù)芯樣的抗壓表現(xiàn)就可以預估出樁身混凝土整體的抗壓強度和完整性。芯樣加壓過程中一般是使用液壓鉆機和金剛石雙管鉆機抽取芯樣并在高轉(zhuǎn)速下以中等泵量鉆進，加壓之前需要對芯樣進行預處理，記錄其各項標準并標號，由于鉆芯檢測技術實施方便，結(jié)果直觀可靠，因此被廣泛應用于樁基完整性檢測中。
二、樁基檢測在實際建筑工程中的應用情況
為更加詳細直觀的闡述樁基檢測在當前建筑樁基施工中的具體應用情況，本文將某高層建筑作為研究對象，分析靜荷載試驗檢測技術和低應變反射波技術的實際應用情況。
（一）工程概況
某高層建筑建筑高度為84m，建筑面積達67542m2，樁基礎施工初步采用鉆孔灌注方法，鉆孔灌注樁數(shù)量有286根，樁頂至地面距離為6.2m，樁頂以下地層分別為：粉質(zhì)粘土、細砂、粉土、中細砂、粗砂、卵石。
?。ǘ痘┕べ|(zhì)量檢測方法
根據(jù)該高層建筑的施工要求，采用靜荷載試驗檢測技術檢測單樁豎向承載力特征值，采用低應變反射波技術檢測樁身缺陷及完整度。
?。ㄈz測結(jié)果分析
1、樁基承載力檢測結(jié)果在286根樁基中隨機抽取5根采用靜荷載試驗檢測技術進行豎向抗壓承載力檢測，搭載的混凝土試塊重量達920t，并聯(lián)設置兩臺千斤頂，檢測儀器為JYC型靜載檢測儀，可自動加荷、記錄沉降情況。檢測結(jié)果顯示最終沉降值為15.67-21.62mm，承載力特征值大于3800kN。23樁身完整性檢測結(jié)果抽取60根樁基采用低應變反射波技術進行樁身完整性檢測，在選取的60根樁基中，I類樁有54根，占全部受檢樁的90.0%，II類樁有6根，占全部受檢樁的10.0%。
三、完善樁基檢測技術的措施
（一）構建完善的監(jiān)管體系
建設管理部門應當加強質(zhì)量檢測監(jiān)督，監(jiān)督施工企業(yè)對強制性標準的執(zhí)行情況，制定更加完善的質(zhì)量管理體系，完善檢測方法，嚴格按照國家現(xiàn)行規(guī)范制度進行工程質(zhì)量檢測，對驗收不合格的施工項目予以撤銷或責令整改。
?。ǘ┨嵘龣z測人員業(yè)務素養(yǎng)
檢測人員是樁基質(zhì)量檢測的一線工作者，其業(yè)務素養(yǎng)直接決定著樁基檢測質(zhì)量，因此，應當通過多種手段不斷提升檢測人員的業(yè)務素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，對上崗的檢測人員進行定期技術培訓，使其掌握先進的檢測技術，熟知相關規(guī)章制度及建設行政主管部門有關樁基管理的文件批文，提高其質(zhì)量控制意識和責任意識，確保其在檢測工作中謹慎對待報告數(shù)據(jù)的錄入、分析。
?。ㄈ┘訌姍z測工作的規(guī)范化
檢測工作的任何一個環(huán)節(jié)都應當有規(guī)章制度作為規(guī)范化保障，《樁基檢測工作手冊》既是樁基檢測人員現(xiàn)場測量情況的初始記錄，又能直觀反映檢測人員的實際工作情況，因此，在檢測工作考核過程中應當將其作為動態(tài)管理的重要內(nèi)容，檢測單位也要重視對工作手冊的保存管理，確保原始測量數(shù)據(jù)的準確性。
（四）借助合同制度約束樁基檢測
市場競爭具有自主性，競爭主體的自我約束力度較弱，因此，需強化市場管理，加大市場約束力度，在樁基檢測工作中努力開展合同審查備案制度，使樁基檢測行業(yè)自律自約，嚴肅查處違反合同制度和存在惡性競爭行為的檢測單位，確保樁基檢測行業(yè)的健康發(fā)展。
?。ㄎ澹┙柚F(xiàn)代網(wǎng)絡技術推動行業(yè)發(fā)展
檢測單位應當將檢測工作全程納入到網(wǎng)絡監(jiān)控范圍內(nèi)，借助網(wǎng)絡技術處理各種工作數(shù)據(jù)，此外，通過網(wǎng)絡信息平臺還可發(fā)布各種樁基工程質(zhì)量信息，使社會更加了解工程質(zhì)量檢測，增強社會輿論對樁基工程檢測單位的監(jiān)督約束。
四、結(jié)語
質(zhì)量是建筑工程的生命，樁基施工質(zhì)量更是決定著整個建筑項目的質(zhì)量和壽命，樁基檢測作為保障樁基施工質(zhì)量的重要基礎，應當引起施工企業(yè)的高度重視，不斷完善樁基檢測技術，嚴格執(zhí)行各項操作標準，從而促進建筑工程質(zhì)量的全面提升。
4、樁基檢測年終總結(jié)
20XX年，在公司領導的帶領下，我與公司同事團結(jié)在一起，全力做好本職工作，以公司利益為核心，合理分配工作時間，盡力協(xié)調(diào)各方關系，為將工地試驗站建設得更加完善，時?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗，為勝任結(jié)構加固這一新工作，總是在空余時間翻看相關書籍，現(xiàn)就本人在今年的主要工作總結(jié)如下：
一、20XX年工作總結(jié)
1、工地試驗站工作內(nèi)容：
20XX年1~4月
通過建立工地實驗站管理模式成功完成XXX現(xiàn)場搶險工程的施工任務，有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%的效果，并協(xié)助項目部對施工現(xiàn)場的結(jié)構實體和現(xiàn)場物品進行移交，配合做好質(zhì)監(jiān)站驗收工作。并就生產(chǎn)投入向集團進行索賠。我在XXX現(xiàn)場的工作得到了項目經(jīng)理XXX的贊揚，雖然XXX因為種種原因而撤場，但通過實踐，公司認可了在建筑工程現(xiàn)場建立試驗站的工作模式，并將這一模式在其它工程中推廣。
在武漢期間還組織XXX項目的試驗檢測工作并對前期混凝土不合格的報告進行清理和處理。扭轉(zhuǎn)現(xiàn)場監(jiān)理及項目部讓省站進行實體檢測的觀念，成功讓武漢市工程質(zhì)量檢測有限公司對現(xiàn)場進行結(jié)構實體檢測，保證實體檢測的順利進行。
20XX年4月
組織XXX項目工地試驗站的建設。協(xié)助公司進行新增參數(shù)的擴項工作。
20XX年7月
到XXX項目試驗站組織試驗工作。為了確保工程質(zhì)量，采用每月定期發(fā)送質(zhì)量月報的形式，把平時從現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及需要處理的問題和合理化建議匯報于項目部。采用各種控制手段，順利完成試驗檢測任務。截止20XX年11月30日：鋼筋1427份、混凝土1823份、基巖206份、樁基聲測1020根（其中705根為我們自己檢測并出具檢測報告，如果我們公司有資質(zhì)放在外面就是接近20萬的產(chǎn)值）。
期間，渝北區(qū)質(zhì)監(jiān)站蒞臨XXX項目現(xiàn)場指導工作時，對我們建立的工地試驗站贊許有加，并在對該項目部的綜合評價會議中給予了工地試驗站很高的評價?，F(xiàn)在項目部也開始依賴試驗室，我們建立的各項實驗臺帳被項目部資料室廣泛運用，試驗室在項目部的各項工作中占據(jù)著越來越重要的地位。
不過，剛到XXX項目組織工作時，我們還是出現(xiàn)了一些問題：混凝土同條件試件放置位置不對，未及時處理好現(xiàn)場混凝土試件的周轉(zhuǎn)，工作期間只顧現(xiàn)場生產(chǎn)未及時完善試驗室的各項技術要求，委托單差錯率較高等。但是在試驗室XX及XXX的大力支持配合下很快就解決了這些問題。
2、結(jié)構加固內(nèi)容：
在公司領導XXX的領導下20XX年完成了3個結(jié)構加固工程：
20XX年4月底-6月中旬
鄰水現(xiàn)場組織結(jié)構加固，負責現(xiàn)場16條梁、板的新增及碳纖維布加固施工，結(jié)構加固也是第一次遇到，其中的不少挫折困難就不在敘述了，雖然有波折，但為公司增加產(chǎn)值27萬元。
20XX年12月到20XX年2月
組織XXX項目49#樓600m2的梁、板的碳纖維布加固工程，由于清單定價還未下來，預計為公司增加產(chǎn)值40余萬元。
20XX年1月
組織鄰水縣4條扶梯梁的改造加固工程，用期17天為公司增加產(chǎn)值6.5萬。
二、20XX年工作計劃
1、保證XXX項目試驗站的正常運行，工地現(xiàn)場試驗資料的完整，使資料合格率達100%。
2、積極協(xié)調(diào)北部新區(qū)質(zhì)監(jiān)站的關系，爭取不出現(xiàn)不合格報告的情況。
3、提高工地試驗站的核心競爭力（質(zhì)量監(jiān)控、試驗配合、資料完善），以技術博項目部重視。
4、發(fā)揮試驗檢測工作所的監(jiān)督作用，加強施工過程控制。
5、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動性，搞好實驗工作。
6、加強新標準新規(guī)范的學習，提高試驗檢測能力。
今年是非常忙碌的一年，雖然有一些插曲，但我始終以飽滿的熱情投入工作，也鼓勵現(xiàn)場的試驗人員在工作中投入激情。這一年，工地試驗站取得了一定的成績，得到了質(zhì)監(jiān)站、項目部的廣泛好評，是值得我們祝賀的事情。同時，我們也清醒地看到工地試驗站在具體的運行中逐漸顯現(xiàn)出的一些問題，雖然都得到了及時的解決，但在未來的時間里，我們要努力做到零問題，使工地試驗站更加成熟、完善，并且推廣到更多的項目去，使公司明年的業(yè)績更上一層樓！
5、樁基檢測年終總結(jié)
在項目領導的關心與帶領下試驗室正常有序的完成監(jiān)理以及業(yè)主要求的各項試驗檢測工作。在工作中我們?nèi)嫦到y(tǒng)的了解以往的情況，明確哪些是應該做的，哪些是應該糾正和避免的'，從成功中吸取經(jīng)驗，從失敗中吸取教訓，不斷更新工作思想，以便更好的開展工作。工程試驗檢測是公路工程施工技術管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要環(huán)節(jié)。工程對質(zhì)量要求越高，我們試驗任務就越重。在過去的20XX年里，我就試驗室的工作情況，向大家述職，敬請大家評議:
一、20XX年工作回顧
XXXXX項目試驗室分兩大部分，一部分為路面試驗組，一部分為路基橋涵組。兩大部分按監(jiān)理及規(guī)范規(guī)定現(xiàn)已順利完成對施工原材的檢測有：瀝青混凝土原材碎石、水泥混凝土原材碎石、及水穩(wěn)碎石、河砂、水泥、瀝青、鋼材、及相應資料整理。并對需要外委的鋼絞線、施工水質(zhì)及碎石材料的個別指標進行了國家試驗室外委試驗。成品料檢測有：填土土方、水泥穩(wěn)定碎石基層底基層、瀝青混合料基層、水泥混凝土的檢測工作。提交并得到監(jiān)理批復的配比有水泥穩(wěn)定碎石基層底基層、瀝青面層AC-13，瀝青基層AC-20ATB-25，水泥混凝土C20、C25、C30、C35、C40、C50及砂漿M7.5、M10。共計11項。
與監(jiān)理、XX、以及第三方測樁公司共同對XXX鐵路橋、XXX互通、XXX鐵路橋及XXX互通和XXX小橋已完成的150根樁基進行了完整性檢測。并將存在的質(zhì)量問題已報告形式遞交與項目主管領導。嚴格監(jiān)督對后期施工的混凝土工程、項目混凝土拌合站及各施工隊按要求配比進行拌合使用。經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，配合監(jiān)理及業(yè)主對現(xiàn)場試驗的檢測工作。
當然我們是企業(yè)，是企業(yè)就得有利潤就得考慮成本，試驗室緊緊有常規(guī)的試驗檢測是遠遠不夠的，還必須站在更高層次去為項目為公司節(jié)省成本。中期我與監(jiān)理溝通并征得項目領導同意，在保證工程質(zhì)量的前提下，使用平均2%的回收分替代水泥填料鋪筑的約4萬多噸ATB-25AC-20成品料共節(jié)省人民幣約76萬?？刂剖褂闷骄?.7%低于設計要求3%的水泥劑量控制施工水穩(wěn)基層及底基層，約節(jié)約水泥987噸，節(jié)省成本約人民幣93萬。使用30%粉煤灰替代水泥作為水泥混凝土膠凝材料，折算后節(jié)省人民幣約為59萬?？偤凸?jié)省成本約人民幣228萬。
XXX項目試驗室儀器分國內(nèi)和國外購買兩部分，儀器共計76件，因國外試驗物資嚴重缺乏，國內(nèi)不好發(fā)貨及儀器售后無法保證，且當?shù)毓と穗y以熟練操作等原因。設中方專人對儀器進行日常的維護與保養(yǎng)，及時修理小問題。避免因儀器原因造成正常試驗無法開展而影響正常的施工。并定期對試驗儀器進行標定，順利取得監(jiān)理及業(yè)主的認定。積極配合監(jiān)理、業(yè)主対試驗室的檢查并順利通過。
試驗室現(xiàn)有中方人員3名，當?shù)貑T工13名，當?shù)貑T工占試驗室總?cè)藬?shù)的81%，所以管理好當?shù)貑T工使當?shù)貑T工發(fā)揮最大作用十分重要。上半年當?shù)卦囼瀱T只實行上下班簽到制度，造成一些員工遲到早退無故曠工等違紀行為，對正常的試驗檢測造成嚴重影響。下半年通過對所有當?shù)卦囼瀱T進行嚴格上下班簽到考勤卡領放工作制度，做到人到卡在，人走卡帶。員工的出勤率明顯提升，幾乎沒有無故曠工及遲到早退現(xiàn)象。此制度將一直實行下去。
二、20XX年工作中存在的不足
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，比如水泥混凝土質(zhì)量控制還不夠穩(wěn)定，當?shù)貑T工的管理還有待提升，英語開會水平還不夠熟練，這些已制定詳細計劃并在今后的工作中加以改進提升。
三、20XX年的工作思路
首先、為開年大干AC-13瀝青面層優(yōu)化調(diào)整好配比，配合工程部順利安全的鋪筑完II-2IV線所有面層瀝青混合料。其次為大干橋梁施工控制更精確的水泥混凝土成品料。并配合項目其他部門及監(jiān)理、XX完成20XX年項目的竣工收尾工作，完成竣工資料的編制。
其次、嚴格執(zhí)行試驗室工作辦法，遵守項目管理制度，強化質(zhì)量意識，嚴格管理現(xiàn)場質(zhì)量控制。進一步明確試驗室工作職責，明確分工。
繼續(xù)組織當?shù)貑T工學習試驗檢測技術，提高個人綜合工作能力，以便更好的發(fā)揮當?shù)貑T工開展試驗工作，最大范圍的節(jié)省成本。
四、廉潔自律
嚴格遵守中國共產(chǎn)黨員廉潔準則，自覺遵守廉潔自律各項規(guī)定，廉潔自律做好表率。從未報銷不合理的費用，從不參與賭博活動，沒有為本人謀取不正當?shù)睦妫瑳]有違反規(guī)定操辦任何事情，沒有違反行業(yè)規(guī)定。
6、檢測員年終總結(jié)
時間過得非?？?，一眨眼，一年就過去了，回顧這一年的工作歷程，付出了努力，也收獲了成長，是時候靜下心來好好寫寫年終總結(jié)了?？墒堑降自趺磳懖拍芤痤I導的關注和重視呢？以下是小編為大家整理的檢測員年終總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
xx即將帶走幸福的20xx，金羊也將迎來快樂的20xx。轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧這一年來的工作，有很大進步，但也存在很大的不足之處。
上半年在機加工車間工作，一切按部就班，不一一贅述了。7月18日因工作需要暫借調(diào)到綜合辦檢驗組負責產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。接觸到一個新的崗位，進入到一個全新的領域，一切都在摸索中前進，可以說是摸著石頭過河，當時又處于公司今年以來最忙碌的時期，以至于出現(xiàn)在8月11號例行檢查時才發(fā)現(xiàn)7月16號由XX下料的椎體桿主架長主管尺寸下短而造成質(zhì)量事故，受到公司領導批評指正和高度重視，并作了書面檢討。這次事故我深深自責，但我覺得在我剛接觸到檢查工作初期發(fā)生這樣的質(zhì)量事故對我來說是一堂特別生動的課，是一本活生生的教科書，能直接使我體會到質(zhì)量檢驗工作的重要性和必要性，這些批評和指正可以讓我在以后的工作中避免類似的錯誤產(chǎn)生，從中總結(jié)工作經(jīng)驗，讓我在這個領域更加成熟、更加細心、更加盡職。
檢驗工作是一個特殊的工種，是一項精細的工作，細節(jié)決定成敗。質(zhì)量是一個企業(yè)永恒的主題，直接決定和影響企業(yè)的效益，在平時的工作中，我時刻提醒自己細心細心再細心，認真認真再認真。在這半年的工作中，我自認為也有不小的成就感，有不少的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題并及時處理了。把問題解決在了萌芽狀態(tài)，如型儲運架安裝板加強管位置不對問題和П型儲運架托板位置錯誤問題等，都在產(chǎn)品初期得到了修正，避免了問題升級和工時浪費以及成本的擴大。同事們經(jīng)常戲謔的對我說：“老趙啊，你就是個泔水缸，平時你檢驗出問題并避免質(zhì)量事故和質(zhì)量問題的發(fā)生，到最后也看不到你做了什么，任何產(chǎn)品任何渠道出了問題，最后都會追究到你的頭上，削你的腦袋”；我卻覺得同事們的這些話更體現(xiàn)了質(zhì)量檢驗的重要性，工作中出現(xiàn)的差錯和問題，能更好地檢驗我工作中不足之處，更好的促進我工作中的成熟性與責任感。
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求我永無止境的學習知識和提高技能，一如既往地做好每一件事。加強專業(yè)知識學習，進一步提高各項檢驗技能，強化敬業(yè)精神，增強責任意識，在以后的工作中，我會努力做好以下幾點：
（一）原材料控制。原材料的質(zhì)量控制有關產(chǎn)品的生命，嚴格把好入口關，從源頭上控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對所有外購原料，從材質(zhì)書、生產(chǎn)廠家到規(guī)格、型號數(shù)量、外觀等方面進行檢測并做好記錄。
（二）首件檢驗。認真對照圖紙和工藝，精心檢驗首件產(chǎn)品，防止出現(xiàn)成批超差、返修及報廢，預防批量性的.不良或報廢，避免重大產(chǎn)品質(zhì)量事故的發(fā)生。
?。ㄈ┭矙z。生產(chǎn)過程中不時進行巡檢，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并協(xié)助生產(chǎn)人員做好自檢、互檢工作與生產(chǎn)流程卡的填寫。在工作中學習，在學習中工作。
?。ㄋ模┯涗浌ぷ?。一絲不茍地做好記錄工作，做好生產(chǎn)流程卡的整理與圖紙回收工作，從進貨檢驗記錄，外購原料檢驗記錄到首件產(chǎn)品檢驗記錄，批次產(chǎn)品檢驗原始記錄、成品檢驗統(tǒng)計記錄以及型式檢驗報告，包括噴漆監(jiān)控記錄、焊接監(jiān)控記錄、產(chǎn)品修復記錄及不合格產(chǎn)品記錄等等；精細化分，認真做好作業(yè)，把產(chǎn)品從策劃到實施，從檢查到處置，認真貫徹體會我們上次內(nèi)審所學到的PDCA這一質(zhì)量管理體系思想的深刻內(nèi)涵。
（五）在認真檢驗產(chǎn)品質(zhì)量是否合格的同時，進一步檢驗自己的工作是否到位，不拖沓，不找借口，當天工作當天完成，認真領會姚總經(jīng)理給我們講的“太陽落山原則”。
心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。我會端正自己的工作態(tài)度，牢固樹立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實遵循產(chǎn)品質(zhì)量檢測檢驗的條條框框，認真領會“細節(jié)決定成敗”這一市場真理，把工作做到更好。希望公司領導和所有同事多批評、多監(jiān)督、多幫助，從而使我能為我們的公司走向更遠更好奉獻微薄的正能量。
7、檢測行業(yè)的年終總結(jié)
20XX年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔，進行了超多的工藝摸索試驗，沖壓方面:克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的******產(chǎn)品實現(xiàn)了向**、****同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成********噸，*******噸。熱處理方面:根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進行了大膽改善，經(jīng)過一段時光的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上到達了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面:*****器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了到達客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用****空閑時光，開發(fā)了****產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎。材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成****材料**********kg。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負責，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達滿足客戶質(zhì)量要求的目標。
三、設備模具管理方面
在這二008年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量帶給了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養(yǎng)的相關文件對設備進行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面
因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位主角，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了*****、***、*****因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領導的正確領導下，順利透過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并透過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了必須的成績，但是也還存在較多的問題。
8、工程檢測年終總結(jié)
時間流逝，如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到20xx一年多時間了，期間先后在兩個項目工作、學習，現(xiàn)階段正在海南液氫項目，在項目部工作的這段時間里，我學到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌但是感覺很充實，現(xiàn)在工作經(jīng)驗還是很欠缺，學習的地方還很多，我一定努力學習，踏實工作。
作為一名技術員，首先能嚴格要求自己，不斷提高自身的思想覺悟。與此同時，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動的學習各種有關質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，不斷提高自己的專業(yè)技術水平。
在這近一年多工作經(jīng)歷使得我在付出汗水的同時，獲得了收獲，在以前的實踐工作當中，將理論知識和實踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時間施工中的體會：
1、認真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰(zhàn)。
要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進行全面了解，這樣才利于更好地開展工作;對于土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開展工作，必須有備而戰(zhàn)。
施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關技術規(guī)范---操作規(guī)程---設計要求及細部、節(jié)點做法---相關技術資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術措施，弄清完成施工任務中的薄弱環(huán)節(jié)和關鍵部位;最后對施工現(xiàn)場進行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現(xiàn)場進行了解。認真了解工程的基本情況，有利于更好地實施管理，落實施工方法，更好地完善工作。
2、實行可行性的施工工法，面面俱到。
土建施工員實行可行性的施工工法是施工技術的一項關鍵的工作。做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務要求和施工方法，是為完成施工任務創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過程中按照施工有關技術的要求，圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法，在每個階段、每個工序、每項施工任務中積極組織平衡，保持的結(jié)合。
其次關鍵部位要組織有關人員加強檢查，預防返工現(xiàn)象的發(fā)生，要隨時糾正現(xiàn)場施工各種違章、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場施工規(guī)定的傾向性問題。
還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時進行補充交底，同時辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應手續(xù)，要在圖紙上表示修改的內(nèi)容，要便于施工的順利進行。不但要做好以上工作，還要嚴格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關系。
在施工現(xiàn)場，要確保一個工程能夠保質(zhì)、保量地完成，不但要有一定的技術之長，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實下去。
還要與甲方現(xiàn)場代表、監(jiān)理建立良好的工作關系，在施工技術方面積極與甲方，監(jiān)理溝通，聽取他們可行性的施工工法，爭取現(xiàn)場施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認可。
作為中化大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著想，更應該為中化建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進心。我希望通過我的不斷學習和辛勤的的努力學到更多的知識，不斷完善自己，實現(xiàn)自我的價值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經(jīng)驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問題。
在這里我也希望領導對我工作的肯定，更希望領導能對我提出寶貴的意見，我一定會虛心接受，盡快改正，使自己盡快把的一面投入到工作當中，最后祝愿中化六建越做越大，效益越來越好!